- 郑诚;
<正>缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压的进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合。通用燃油直喷技术的代号为SIDI,是Spark Ignition Direct Injection的缩写。一、SIDI燃油系统的组成如图1、图2所示,SIDI燃油系统由低压燃油系统和高压燃油系统2部分组成。低压燃油系统包括油
2014年11期 No.227 6-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 135K] [下载次数：127 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 曹琳;
<正>当前,工程机械液压系统工作效率明显减低,严重情况下,则会降低系统工作的可靠性,外界的污染物容易在不良密封下侵入系统,这种恶性循环下,就会出现液压元件的失效和早期磨损情况。所以,这就影响到液压技术的发展,以及液压设备的正常使用。分析液压系统的泄漏形式,其具有多方面的原因。本文主要针对工程机械液压系统漏油原因及问题排除进行探讨,以期能够有效提高液压系统的
2014年11期 No.227 8-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 42K] [下载次数：54 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 曲英凯;
<正>对于发动机进气系统的要求是使进气尽量充分。可变长度进气歧管系统是根据发动机的不同工况,采用不同长度的进气管向汽缸内充气,以便能形成进气波动效应,从而提高充气效率及发动机动力性能。那么,什么是进气波动效应呢?当发动机的进气阀开启时,空气将被吸入发动机,所以进气歧管内的空气会快速流向气缸。如果进气阀突然关闭,空气会突然停止流动,并且
2014年11期 No.227 10-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 122K] [下载次数：137 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 田林波;付仕伟;
<正>我们通常将汽车空调系统故障分为电器类故障和非电器类故障两种进行诊断与排除。可能存在电器类故障的部位有:空调熔断丝、电磁离合器继电器、电磁离合器、压力开关或压力传感器、空调开关、热敏电阻、线束、插头、内外循环风门电机、风扇继电器、风扇电动机等;可能存在的非电器类故障部位有:发动机冷却液
2014年11期 No.227 12-13页 [查看摘要][在线阅读][下载 115K] [下载次数：74 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 杜愎刚;
<正>一、供油正时的概念供油正时是指喷油泵正确的供油时机。4行程柴油机的4个工作行程分别是进气、压缩、做功、排气,喷油泵正确的供油时机应该是在活塞压缩上止点之前。为了准确的描述供油开始时刻,引入供油提前角θg这个概念,供油提前角即从供油始点至活塞到达压缩上止点对应的曲轴转角,如图1所示。最佳供油提前角由柴油机生产厂家根据发动机性能试验结果确定。不同厂家、不同型号的柴油机供油提
2014年11期 No.227 14-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 226K] [下载次数：32 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杨先锋;冯线芳;
<正>全挂车倒车锁定装置是在主车倒车时,保证把倒车后推力顺利传递给全挂车,从而实现全挂车正常倒车的一种机构装置。某公司开发的QG7.5型越野全挂车,近期在定远试验场试验时,第一轮设计的倒车锁定装置出现倒车功能失效,为此,对失效原因进行了分析,并进行了结构改进。新结构的QG7.5型越野全挂车倒车锁定装置是在原普通插销式倒车锁定装置的基础上进行升级改进的一种新装置。由于受该装置所处
2014年11期 No.227 16-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 298K] [下载次数：64 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 蒋芳;吴喜骊;
<正>一、故障现象1辆广汽吉奥SUV(奥轩G5),起动机运转无力,发动机不能起动,测量蓄电池电压为10.5V,严重亏电。采用电源搭接的办法,发动机顺利起动,测量发电机输出电压为14V,充电良好。初步断定该故障为蓄电池意外耗电,可能是人为操作不当。在随后的试车过程中,车主反映,
2014年11期 No.227 18-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 131K] [下载次数：33 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李福文;于晶;杨小辉;
<正>一、CAPL编程介绍CANalyzer或者CANoe软件自带一种与C语言类似的编程语言:CAPL(CAN Access Programing Language)语言,CAPL语言编写的程序是事件触发程序,触发事件诸如总线上的报文、环境变量、键盘的输入或者定时器溢出等,而对于事件的响应可能是向总线发送报文或者改变环境变量的值。本文就是使用CAPL
2014年11期 No.227 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 696K] [下载次数：95 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ]
- 宋丹丹;
<正>故障现象有1辆2011年11月生产的宝马523Li轿车(F18),发动机为N52,行驶里程12.5万km。在开车过程中突然熄火,无法再起动。踩下制动踏板,当按下START按键时发动机无法起动,同时仪表失灵,刮水器不停的工作。首先确认故障现象,将车锁住后开锁,进入车内,按下START键起动
2014年11期 No.227 25-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 466K] [下载次数：51 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 庞敬礼;
<正>一、故障现象有1辆2007年生产的骐达C11轿车,已行驶5.6万km。该车事故后更换了变速器油底壳,装好后冷车没有3、4挡(升至3挡后发动机出现空转),行驶20min后,完全热车才有3、4挡。二、诊断思路1.读取故障代码,进行数据监
2014年11期 No.227 28-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 103K] [下载次数：30 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王青;
<正>一、故障现象有1台XJ350修井机,完成油井作业转场时突然出现只有倒挡无前进挡故障。检查发现自动变速器油质发黑,并有大量黑色粉末,判断变速器摩擦片烧蚀碳化,造成无法正常工作。二、原因分析拆解后发现,前进挡的摩擦片磨损严重,特别是5挡离合器片及毂烧蚀后粘合在一起,挂入所有前进挡都成倒挡,无法向前行驶。排查出故障原因,按正常的修理工序对变速器各
2014年11期 No.227 29页 [查看摘要][在线阅读][下载 37K] [下载次数：36 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王鹏;
<正>故障现象有1辆生产日期为2005年7月的上海大众1.6L Polo汽车,搭载了6挡手自一体Tiptronic变速器,行驶里程7.4万km,该车在行车过程中仪表板上的充电指示灯突然点亮。车主把车开到4S店进行检修,维修工检查后告知车主,此车需要更换蓄电池及发电机保险丝。但更换蓄电池一星期后,仪表板上的充电指示灯再次点亮,车主再次进4S店检
2014年11期 No.227 30-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 234K] [下载次数：40 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 翁荣伟;
<正>故障现象有1辆2010款别克英朗XT轿车,装备1.6L发动机(型号LDE)及手自一体变速器,行驶里程约4万km,车主报修车辆无法起动,要求救援。了解得知该车一直有间隙性无法起动现象,以前是1个月碰到1次,现在越来越频繁,有时1个星期1次,甚至1天2次无法起动。故障诊断首先对车辆进行初步检查,燃料和电量都正常,发动机的线束连接也
2014年11期 No.227 32-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 399K] [下载次数：45 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 柳礼;
<正>打开众泰汽车点火开关,仪表ABS指示灯点亮故障,会出现2种情况:1.ABS灯常亮检查第1步:把点火开关打开,用万用表或者试灯来测量ABS执行器线束插头的ACC控制线(点火开关控制火线),见图1,测量线束电压为蓄电池电压,如电压不正常,会出现以下故障。(1)副驾驶下面ABS线束与地板线束连接处(如图2所示)出现:漏插、未插到位,端子脱落,端子插歪。检查方法:1察看线束插头是否
2014年11期 No.227 34-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 392K] [下载次数：65 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王殿虎;
<正>故障现象有1辆2007年生产的日产骏逸轿车,发动机型号MR18,手动6挡变速器,行驶里程10万km。据驾驶员描述,该车最近一段时间出现了起动之后怠速不稳的现象,而且发动机经常出现水温过高,水温报警灯点亮现象,水温高时,前部的散热风扇也一直在旋转。故障诊断接车之后,首先验证故障。起动发动机,出现了发动机怠速不稳的现
2014年11期 No.227 36-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 425K] [下载次数：49 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 夏晓;
<正>故障现象有1辆2010年生产的北京现代悦动轿车,发动机型号G4FC,发动机排量1.6L,自动变速器,行驶里程5.8万km。车主描述该车油耗明显增加,进厂进行检查与维修。接车之后,首先起动发动机,发现发动机怠速稍高。路试车辆,并没有发现有异常现象。故障诊断起动发动机,拉开发动机舱盖的拉索,在发动机运转的情况下,对发动机舱的部件进行外观检查。在没有
2014年11期 No.227 38-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 1005K] [下载次数：67 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李书茂;
<正>故障现象有1辆北京现代悦动轿车,发动机型号G4GC,自动挡变速器。车辆在行驶过程中突然出现发动机熄火,熄火之后再也无法起动。故障检修赶到故障现场,起动发动机验证故障现象,起动机运转,可发动机无法起动。车主描述在经过颠簸路面时,突然出现熄火现象。首先打开发动机舱盖,进行外观基本检查,发现发动机舱内部一些线路有改动现象,而且一
2014年11期 No.227 40-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 713K] [下载次数：24 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 程建斌;
<正>故障现象有1辆2010年生产的北京现代悦动轿车,发动机型号G4FC,车主反映倒车时没有听到蜂鸣器发出的滴滴滴的报警声,致使车尾碰撞障碍物造成事故。对车身修复之后,车主要求对倒车系统进行故障检查与维修。将变速杆挂入倒挡,仪表显示变速杆置于"R",也听到了后倒车辅助蜂鸣器发出的滴的声音。继续倒车,当靠近障碍物的时候,蜂鸣器发出的
2014年11期 No.227 42-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 777K] [下载次数：43 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
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<正>10月10日,保监会与交通运输部、国家发改委、教育部、公安部、环境保护部、住建部、商务部、国家工商总局、国家质检总局联合印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》。意见指出,通过5年左右努力,推动汽车维修业基本完成从规模扩张型向质量效益型的转变,市场发育更加成熟,市场布局更趋完善,市场结构更趋优化,市场秩序更加公平有序,市场主体更加诚信
2014年11期 No.227 48页 [查看摘要][在线阅读][下载 30K] [下载次数：19 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正>10月10日,在中国国家总理李克强访问德国期间,中国第一汽车股份有限公司与德国大众汽车股份公司,在中国总理李克强与德国总理默克尔的共同见证下,于德国柏林正式签署了一汽-大众汽车有限公司延长经营期限的合资合同。合同规定,鉴于双方合作已取得了良好的经济效益和社会效益,中国一汽和德国大众将继续延长经营期限25年。与此
2014年11期 No.227 48页 [查看摘要][在线阅读][下载 30K] [下载次数：55 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正>由一汽技术中心确认技术路线,一汽集团客车公司设计、试制的2辆12米新能源插电混合动力客车,经过50天的紧张工作,样车于9月30日在客车公司试制车间成功下线。针对城市公交2014、2015年度新能源公交车的市场需求,8月初,客车公司成立
2014年11期 No.227 48页 [查看摘要][在线阅读][下载 30K] [下载次数：31 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正>近日,由中国质量协会等权威机构主办的中国汽车用户满意度指数测评(CACSI)结果正式出炉。其中,一汽奔腾凭借出色的成绩,斩获两项大奖:按照汽车品牌类别,一汽奔腾获自主品牌销售服务满意度第一名;以价格、发动机排量和轴距综合划分,奔腾X80获10~15万元SUV用户满意度第一名。2014年中国汽车用户满意度指数测评
2014年11期 No.227 48页 [查看摘要][在线阅读][下载 30K] [下载次数：21 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]